Wraz z uruchomieniem produkcji nowej Astry pojawiły się problemy z wypinaj?cymi się odci?gami spalin, co groziło do?ć skutecznym zagazowaniem spalinami osób pracuj?cych w pobliżu. ?mierć to ani szybka, ani przyjemna, a do tego cała sytuacja kompletnie sprzeczna z zasadami BHP. Nic zatem dziwnego, że szybko interweniowali społeczni inspektorzy pracy, zwracaj?c uwagę na powstaj?ce zagrożenie. Działania SIP-owców okazały się skuteczne. Przełożeni nie tylko przejęli się problemem, ale również zaczęli działać. Na pocz?tek szybko zamówiono nowe końcówki mocuj?ce do norfików odci?gów spalin oraz zaczęto zwracać baczn? uwagę na prawidłowe zakładanie odci?gów do każdego auta. W przyszło?ci maj? pojawić się nowe rozwi?zania technologiczne, czyli systemowe, jak mawiaj? spece od bezpieczeństwa.

Społeczni inspektorzy pracy zapowiadaj? ci?głe kontrolowanie podejmowanych działań. Wdychanie spalin jest dla ludzkiego organizmu sporym zagrożeniem, nawet, gdy paliwo jest bezołowiowe. Dla zdrowia szkodliwy jest bowiem nie tylko czteroetyloołów zmieszany z bromkiem etylenu (to im zawdzięcza nazwę dawna „ołowiowa” etylina), ale również większo?ć gazowych produktów spalania, w?ród których poważne miejsce zajmuj? tlenki węgla. Benzyna to jednak niezmiennie przede wszystkim mieszanina węglowodorów.