Pół tysiąca rekompensaty za uciążliwości związane z wymuszonym przejściem z systemu pracy trzyzmianowego na dwuzmianowy otrzymają pracownicy ACG/SCG. Ustalono, że wypłacona ona będzie w dwóch równych ratach (czyli po 250 zł) płatnych w marcu i we wrześniu. Dodatkowo w grudniu 2012 wypłacono im ekstra po 100 zł.

Rekompensatę dostaną ci wszyscy zatrudnieni w ACG/SCG, którzy pracowali na „nocki” w listopadzie 2012 – czyli zmianami organizacyjnymi w naszym zakładzie. Osoby, które z różnych przyczyn wcześniej zmieniły system pracy na inny niż trzyzmianowy dodatkowych pieniędzy nie dostaną, podobnie jak nie dostawaliby dodatku nocnego, gdyby trzecia zmiana w Oplu była utrzymana.

Podpisaniem „Deklaracji Brukselskiej” zakończyła się styczniowa konferencja sekcji motoryzacyjnej industriAll, europejskiej centrali związkowej, której członkiem jest NSZZ Solidarność. Reprezentanci pracowników z całej Europy przedstawili w niej propozycję oparcia przyszłości przemysłu samochodowego na zrównoważonym rozwoju oraz podkreślili że obecny kryzys wymaga współpracy i dialogu społecznego od hali produkcyjnej aż do poziomu europejskiego.

Treść wspólnej deklaracji – której najważniejsze postulaty dotyczą wzmocnienia innowacyjnej konkurencyjności europejskiej branży motoryzacyjnej, zwiększenia inwestycji w umiejętności zawodowe oraz szkolenia pracowników, a także promowania zatrudnienia wysokiej jakości (czyli odpowiednio uzbrojone technologicznie, wymagające profesjonalnych kwalifikacji, dobrze płatne i na umowy stałe) – została opracowana podczas dwudniowych warsztatów i dyskusji panelowych, w których uczestniczyło 150 osób. W debacie podczas brukselskiej konferencji głos zabrali również pracodawcy, m.in. Steve Girsky, wiceprezes GM.

– Proponowane przez rząd działania dla uelastycznienia czasu pracy tylko spotęgują wyzysk w pracy – mówi Henryk Nakonieczny, członek prezydium Komisji Krajowej NSZZ Solidarność w rozmowie z Barbarą Madajczyk-Krasowską.


– Propozycje ograniczenia praw pracowniczych i związkowych przedstawiciele rządu motywują kryzysem. Czy słusznie?

– Kryzysem można uzasadniać wszystko, może prawie wszystko. W mojej ocenie proponowane przez rząd działania dla uelastycznienia czasu pracy w proponowanej formie tylko spotęgują zjawisko wyzysku w pracy, a nie przyniosą oczekiwanych przez rząd efektów. Będą skutkować wzrostem niezdrowej konkurencji kosztami pracy, obniżaniem jej standardów, dumpingiem płacowym, a w konsekwencji hamować będą motywację do poszukiwania innowacyjnych rozwiązań, nowych technologii czy wzrostu efektywności zarządzania. Zahamują rozwój, a nie przyczynią się do niego.

– Ale może budżet zyska?

Podobnie jak przed rokiem międzyzakładowa Solidarność GMMP organizuje w okresie zimowych ferii szkolnych (9-17 lutego) narciarskie wycieczki do Wisły dla związkowców i ich rodzin. Wyjazdy planowane są na obie niedziele (czyli 10 i 17 lutego), a ich uczestnicy będą mieli zapewniony przejazd w obie strony, ciepły posiłek oraz ubezpieczenie. Karnety na wyciągi narciarskie trzeba już będzie wykupić we własnym zakresie. Koszt całość – 20 zł od osoby dorosłej, natomiast wszystkie dzieci jadą za darmo.

Stabilności zatrudnienia oraz przyszłości marki Opel/Vauxhall dotyczyły pytania zadawane przez przedstawicieli międzyzakładowej Solidarności GMMP Uwe Fechtnerowi podczas jego niedawnej (środa, 9 stycznia 2013) wizyty w Gliwicach.

Dyrektor ds. produkcji Opel/Vauxhall potwierdził, że tegoroczny wolumen produkcji dla naszego zakładu wynosi 117 tys. samochodów. Na jego wielkość wpłynęły kryzysowe prognozy i nastroje na rynkach motoryzacyjnych, co jednak – jak wielokrotnie przypominał Uwe Fechtner – nie zmienia szczególnego znaczenia, jakie fabryka w Gliwicach ma dla koncernu obecnie i będzie miała w przyszłości. Podkreślał, że przy okazji każdej wizycie w naszym zakładzie widać wyraźne postępy przy projekcie nowego Cabrio, jak i zaawansowane przygotowania organizacyjne i logistyczne związane z Astrą NG. Jasno wskazuje to, że Gliwice odgrywają ważną rolę w biznesowych planach Opel/Vauxhall.

Gdy pracownik ma zaległy, niewykorzystany w latach poprzednich, urlop wypoczynkowy to zasadą jest udzielanie go w danym roku jako pierwszego. Jednocześnie najpierw wykorzystywany jest urlop najstarszy, ale – uwaga – maksymalnie sprzed trzech lat, po których prawo do urlopu, jak i innych świadczeń pracowniczych, ulega przedawnieniu. Przy czym okres tzw. wymagalności liczony jest od końca września, czyli kodeksowej daty wykorzystania zaległego wypoczynku. Dopiero, jak pracownikowi udzielony zostanie „stary” urlop, zaczyna on wypoczywać na podstawie urlopu bieżącego. Wynika to z przepisów prawa pracy. Natomiast wszelkie uniemożliwianie wykorzystania urlopowych zaległości, gdy wolne zostało pracownikowi udzielone na prawidłowo złożony wniosek, traktowane jest jako naruszenie obowiązku udzielania przysługującego urlopu wypoczynkowego. Być może na pozór brzmi to niegroźnie, ale Kodeks Pracy przewiduje za takie praktyki grzywnę do 30 tys. zł.

Cztery największe centrale związkowe w regionie śląskim: NSZZ Solidarność, OPZZ, Forum Związków Zawodowych oraz WZZ Sierpień’80, do których ostatnio dołączyła ZZ Kontra powołały wspólny Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjno-Strajkowy (MKPS), którego celem jest ochrona mieszkańców naszego województwa przed utratą miejsc pracy, skutkami kryzysu gospodarczego oraz pakietu klimatyczno-energetycznego, grożącym znacznym wzrostem cen – samej energii elektrycznej o 60 proc.!

W przyjętym stanowisku MKPS sformułował pięć podstawowych postulatów skierowanych do rządu i jednocześnie rozpoczął akcję referendów strajkowych, będących jednocześnie poparciem dla sporu zbiorowego prowadzonego przez pracowników sądownictwa, którym polskie prawo zabrania strajkować. Jako pierwsi głosowali hutnicy, kolejarze i pracownicy koksowni, którzy w zdecydowanej większości opowiedzieli się za regionalnym strajkiem generalnym. Kulminacja akcji referendalnej zapowiadana jest na styczeń 2013– wtedy też ma ona objąć zakłady motoryzacyjne.